La aleación de aluminio y las estructuras compuestas de la carcasa del avión requieren unión con adhesivos de alta resistencia para mejorar la integridad estructural y reducir el peso, reemplazando los procesos tradicionales de remachado y soldadura.
Durante el montaje de las alas y la cola, se unen y sellan metales y materiales compuestos mediante equipos de encolado para garantizar la estabilidad y el rendimiento aerodinámico en los puntos de conexión.
También se emplean adhesivos para unir y sellar el parabrisas de la cabina y las ventanillas de los pasajeros, asegurando resistencia al agua, el viento y la presión. Los selladores de alto rendimiento mejoran aún más la resistencia al impacto.
En la cabina, los materiales de insonorización y amortiguación se fijan y unen con equipos de encolado para minimizar los efectos del ruido y las vibraciones en los pasajeros.
